经济型轿车POLO一直都是一款倍受争议的车型，因为许多人对其是又爱又恨。一方面，多数人都知道大众的车是好车，其品质和安全性得到了大多数消费者的认可，可惜从尺寸上判定为经济型轿车的POLO在价格上却没有这么经济，不但价位偏高，维修保养也不便宜。

　　新POLO的设计不仅重新收复了更多男性消费阵地，而且下调了价格。于是更多的人准备出手，但新POLO到底有怎样的表现呢？使用后的故障率及服务等方面如何呢？

　　本期调查把目光投向新POLO劲情，全国采访40名劲情车主，其中男女比例相当，绝大多数车主集中在23~30岁。看看真实车主们对劲情的评说。

　　选择劲情的理由

　　车主最满意之处

　　汽车多了，车主的选择更多了。为什么车主们会选择劲情？劲情的何德何能最令车主满意？按照提及的车主人数，依次将劲情最令车主满意地方排序如下：

　　01 大众品牌

　　作为最早进入中国的汽车品牌之一，大众一直不乏忠实消费者，德国大众车一向有追求精致、高内涵的传统，总是与安全、技术、品质等词联袂出现。要买一款A0级小车家用、而又倾赖大众的品牌，那么POLO劲情则是一个选择。

　　劲情的车主们都坚信大众的车品质有保证，如激光焊接、双面镀锌、空腔注蜡、EGAS、MSR（发动机牵引力矩控制）和CBC（弯道制动控制），这些技术眼睛看不到，但相对于某些车几年以后或遇到危险情况时就有本质区别了，比多个加热座椅或全自动空调要实在得多。

　　02 售后服务

　　20世纪80年代上海大众便开始在全国建立售后服务网络，至今已经发展到五六百家4S店，在中国毫无疑问是服务店数量最多的厂家之一。在当时“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”就成为家喻户晓的广告词。

　　除却维修保养费用不说，单就无论在全国各地保养维修POLO这一点来说，还是很方便的。

　　03 安全

　　POLO一直有“小钢炮”的外号，全车60%高强度钢板和激光焊接让POLO在刮蹭和小磕小碰一般不会吃亏。除了钢板，安全技术装备更值得圈点：劲情的ABS由原来BOSCH 6.0版本提升为BOSCH 8.0版本，这与许多高档车相同。同时，EBD、CBC、MSR，再加上燃爆式安全带，前排整合式双SRS气囊、可溃式转向管柱＋COF可溃式制动踏板、EHPS（车速感应式电液动力转向系统），劲情的安全保障在车主们看来太迷人了。

　　04 外形

　　老POLO上市时凭借时尚的外形、亮丽的色彩，大得年轻女性的喜爱，偏女性化的外观也因此丧失了一些男性消费者。而改款后的劲情更加硬朗，外形设计上更突出豪迈、刚性、奔放的特征，如U型前脸、英气十足的魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计，车线条处理更加锐利、成熟。

　　05 操控性

　　上一代车型精准的转向反应很好地被劲情继承，即便是快速过弯时悬架的抗侧倾能力、应付连续急弯的车身反应都很好，与劲取相比，劲情要更加稳定。

　　劲情配备Tiptronic 6挡手/自动一体变速器，在这个价位的车里绝对是最好的，使得自动挡也可以享受驾驶的乐趣。

　　北京车主佟海京：“去山东车速150km/h时，转向都非常稳定，高速稳定性是我最满意的。”