又到十一放假时，家家户户出行忙。每一个长假都是车主们投身自驾游的绝佳时机，叫上几个朋友，开上一两辆车，7天的时间足可以畅行千里，尤其是那些新车主更是按捺不住心中的冲动，打算一试身手，然而长途出行势必会遇到许多都市中不曾遭遇的路况，也可能会遇到一些紧急的情况，所以在这里写下这些文字，为这些新手朋友们提前上堂驾驶与紧急事故处理的课程。
紧过沙、慢过水
这是一些有经验的司机们口耳相传的秘诀，也是应付沙地和积水的不二良方。
慢过水的原因已经讲过多次了，无非是避免激起较大的浪花打湿发动机舱，在城市中遭遇过几次暴雨的洗礼之后，相信广大车主对“水路”驾驶也一定颇有心得了。不过还是要提醒大家，在郊外单车驾驶时，如遇较大积水，一定要下车确认积水深度，以及水下路面情况，以免在水中行驶的过程中遇到麻烦。
紧过沙
紧过沙的道理则在于沙地松软，并且容易发生塌陷，即使人踩上去感觉十分硬朗沙地，也会造成陷车，因此如果你的车辆是两驱车，除非必要的情况下，不要尝试驶上沙地。如果必须通过，则应保持油门稳定，匀速通过，切忌在沙地中停车。而且应尽量避免沿前车的车辙前进，应选择新的路线。在沙地上驾驶最危险的就是起步的过程，在这个时候车轮对于地面的摩擦力很大，要求地面的硬度最高。如果起步时车轮开始打滑、挖坑，应迅速停止加油，如果继续加大油门强行行驶，只会越陷越深。如果随车备有拖车绳，并能找到救援车辆拖出沙地是最简单的方法，也可以动员附近的青壮人员帮你推车。如果身单力孤只能自己动手进行急救，可以用石块、木板等物支撑在驱动轮的后面，实在不行还可以降低轮胎气压通过。
爆胎是可以避免的
高速公路上行驶，爆胎是最常见的现象。也是导致车辆抛锚的首要因素，不过最可怕的还是爆胎后车辆失控所带来的危险。
所以我们先要学会如何处理突然爆胎的情况。如果是前轮爆胎，会严重影响方向的控制，此时应缓带刹车，以免车头受到压力过大，严重情况下可能会导致轮胎脱离钢圈，同时最关键的应该双手握稳方向盘，如果发现车头跑偏行驶立刻进行纠正。如果后轮爆胎情况就好控制多了，只要缓慢刹车就行。不过后轮除非突然爆裂，否则可能不会被察觉出来，但如果你发现车辆出现下面这些问题就应当及时停车检查了：加速变慢、车内出现橡胶糊味、胎噪变大。
讲过了爆胎后的处理还应该提醒大家，爆胎是可以得到有效预防的。高速公路上爆胎除了碾压到尖锐物品之外，还有可能是车主对轮胎充气不当造成的。轮胎在充气压力不足的情况下，会出现较大的屈挠，而这种屈挠使轮胎在高速旋转的过程中不断发生着形变，导致热量的急剧产生，从而引发轮胎的突然爆裂。因此提醒车主在厂家出行前应确认轮胎气压处于正常范围之内，如果出行的高速公路较多还可以略微调高胎压，减小轮胎的生热。 |
