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　　Eos装配了翻滚保护装置系统，翻滚保护装置在横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值之后至多0.25秒钟即可弹开。在构造和功能方面，翻滚保护装置系统类似于新甲壳虫敞篷车使用的系统。翻滚保护装置系统由张紧的固定安装式铝型材构成，通过电磁开关，内部型材保持在静止位置。电磁开关由安全气囊控制装置激活，在发生滚翻时打开定位销，并揭开内部型材的盖子。在伸出时，安装在内部型材上的直齿条转动支撑销，防止内部型材缩回，与前窗框架一起，伸出的铝型材在车辆发生滚翻时提供了有效保护。翻滚保护装置是可逆系统，伸出的翻滚保护装置可以推回到原来位置。

　　Eos的安全气囊传感器系统也具有反应时间更短的特点。前门附属传感器用于检测和响应前门由于侧面碰撞变形所导致的气压上升，这可以将响应速度提高至关重要的几分之一。两个纵向加速度传感器整合于安全气囊控制器之中，用于识别尾部碰撞，在车辆围绕纵轴转动时，两个附加传感器和安全气囊控制器中的传感器激活翻车保护杆以及电动安全带收紧器。为了在严重的前部碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞中为乘客提供最佳保护，系统将弹出翻车保护杆，并收紧安全带。

　　此外，由于没有固定车顶，Eos专门设计了车身结构以保证安全。与轿车不同，车顶在敞篷跑车中只能发挥有限作用，大众汽车解决了这个问题，高强度的钢板和热成型钢板，提高车身的静态和动态刚度以及车辆的碰撞安全性。这些超高强度金属板用于所有与安全相关的部件，如A柱、支撑B柱的座椅横杆、车门和地板横梁等。

　　由于毫不妥协的设计、敞篷特性、运动性以及舒适的操纵性，大众汽车将新款Eos视为许多驾驶者可实现的大众汽车品牌梦想。因此，对于热爱敞篷跑车的消费者来说，这款具有全天候适应性的硬顶四座敞篷跑车可能是最时尚又实用的选择。